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５月７日（金）
塗装の終わった部品を組み立てていきます。 |
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５月６日（木）
部品を塗装中です。 |
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５月５日（水）
ＫＡＴＯ １６番 ＥＦ８１ ９５号機 加工のご依頼です。 |
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５月４日（火）
あと何両かあるのですが、ＥＦ２１０−３００の加工はこれで一区切り。 |
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５月３日（月）
塗装の終わった台車枠を動力ユニットに組み込み。 |
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５月２日（日）
スカート周りはこんな感じ。 |
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５月１日（土）
塗装の終わった部品を組み立てていきます。 |
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４月３０日（金）
屋根の色が明るすぎるように思えたのでねずみ色１号で塗装。避雷器や列車無線アンテナも塗装して色をそろえました。 |
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４月２９日（木）
部品を塗装するため分解中。 |
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４月２８日（水）
ＫＡＴＯ Ｎゲージ新製品 ＥＦ２１０ ３００番台を当店仕様に加工します。スカート周りに違和感を感じるのは私だけ？ |
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４月２７日（火）
ＴＯＭＩＸのＥＦ６６が続きます。お客様のご希望は「全般検査を受けてピカピカになったあと２、３回走って台車が少し汚れた状態」。車体には手を加えず、台車・スノープローを少し汚しました。うまく再現できたかしら？ |
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４月２６日（月）
今日は作業の時間がとれずお休み。 |
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４月２５日（日）
ＥＦ６６の加工が終わりました。 |
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４月２４日（土）
ヘッド・テールライトのリムに銀色を入れやすくするため別パーツになっています。運転台が窮屈なのは動力ユニットを品番９１０１ ＥＦ６４ ０番台と共用しているためでしょうか。 |
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４月２３日（金）
車輪が黒染めになると集電板や中間台車スプリングの銅色が目立つので黒く塗装しました。 |
