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１２月３日（日）
ＫＡＴＯ Ｎゲージ ＥＦ６５−２０００（復活国鉄色）の納品準備が終わりました。 |
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１２月２日（土）
エアホースのコックが撤去されている状態を再現してみました。 |
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１２月１日（金）
ＫＡＴＯ Ｎゲージ ＥＦ６５−２０００（復活国鉄色）の納品準備を始めます。 |
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１１月３０日（木）
明日到着予定のＫＡＴＯ Ｎゲージ ＥＦ６５−２０００に取り付ける手すりを準備中。 |
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１１月２９日（水）
ＫＡＴＯ Ｎゲージ室内灯を組み込む際のひと手間。通電金具とライト基板から出ている足の位置関係が微妙（画像上）、何かの拍子に接触不良を起こしそうです。そこで基板の足を少し外側に曲げて（画像下）金具の中央で接触するようにします。 |
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１１月２８日（火）
ＴＯＭＩＸの機関車も磁石の吸着力でヘッドマークが取り付けられるよう改造しています。量販店で使われている万引き防止タグを分解して中に入っているシート状の金属片を取り出します。この金属が磁石によくくっつくのでポンチで打ちぬいてヘッドマークの裏側に固定します。車体内側には連結器交換で不要になったＭカプラーの永久磁石を組み込んであります。 |
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１１月２７日（月）
ＥＦ６５−１０００の加工が終わりました。 |
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１１月２６日（日）
ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ ＥＦ６５−１０００ 加工のご依頼です。 |
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１１月２５日（土）
鉄道コレクション 神戸市電１１５０形 加工のご依頼です。 |
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１１月２４日（金）
ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ ＤＤ５１（ＪＲ北海道色）の納品準備ができました。 |
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１１月２３日（木）
グリーンマックス Ｎゲージ 阪神５５５０系加工のご依頼です。 |
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１１月２２日（水）
車体に標記類を入れて１６番 １１７系電車の納品準備が終わりました。 |
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１１月２１日（火）
前面窓下の手すりは金属線に置き換え、運転台も少しだけ色差しをしてあります。 |
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１１月２０日（月）
パンタグラフ周りに色差しをしました。 |
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１１月１９日（日）
座席に枕カバーをつけています。 |
